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廣州港參與建設中部雙循環大通道
發布時間：
2022-11-29
根據協議，各方就港口信息互聯、堆場共享、組合港建設、海關監管互認等方面加強區域聯動、資源共享，打造低成本、高效率的中部物流新通道，吸引貨源向新通道聚集，提高內陸企業競爭力，帶動產業發展和向內陸轉移，共同推動中部雙循環大通道高質量發展。
據悉，中部雙循環大通道以岳陽、廣州為主節點，輻射華中、西北、華北的湖北、湖南、新疆、陜西等18個省份，通過“鐵水鐵”“公水鐵”的多式聯運方式，整合優化物流資源和要素，打造一條“南北貫通、東西互濟、陸海聯動、內外循環”的國家級物流新通道，有效提升綜合物流效率和降低綜合物流成本，促進和帶動內陸地區和粵港澳大灣區城市群產業集群發展，提升內陸企業國際競爭力，形成各展所長、優勢互補、共贏發展、持續互動的新發展格局。
當前，中部雙循環大通道已形成“樞紐集散、一干多支、多港分流”的共建局面，廣州港以港口型國家綜合物流樞紐建設為抓手，積極參與并推動“中部雙循環大通道”建設，結合“國際班輪航線”+“穿巴支線”+“內陸港辦事處”網絡布局，依托黃埔、下元和南沙港鐵路，構建“廣州港—內陸地區”多式聯運平臺，強化“內引外聯”、串珠成鏈、互聯互通，加快“樞紐+通道+網絡”綜合交通體系建設，形成覆蓋灣區、輻射內陸、聯通全球的綜合物流網絡體系，共同服務于全國統一大市場，為穩定產業鏈供應鏈、構建國內國際雙循環新發展格局提供堅實保障。
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